スクーデリア・カー・パーツは、85カ国以上のオーナー、独立系整備工場、専門ガレージにフェラーリ純正ドアを供給しています。高級スポーツカーおよびラグジュアリーブランドの部品を専門に扱うサプライヤーとして、当社はフェラーリのOEMドアをメーカーから直接調達しており、すべてのドアアセンブリがフェラーリが工場で規定する厳格な公差を満たしていることを保証します。 488、F8トリブート、SF90ストラダーレ、ローマの損傷したパネルの交換、あるいはポルトフィーノ、296 GTB、812スーパーファスト、GTC4ルッソ、さらにはクラシックなF40、F50、エンツォの整備であっても、お客様の正確なモデルバリエーションと年式に適合する純正フェラーリ製ドアを特定するための調達ノウハウを当社は有しています。
お探しのものが見つかりませんか？
フェラーリのドアは、一般的な量産車よりもはるかに厳しい公差で設計された、構造的かつ空力的なコンポーネントです。各ドアアセンブリには、外板、内部補強構造、ウィンドウフレーム、シールチャンネル、および内部機構の取り付け部が組み込まれており、これらはすべてフェラーリのボディアライメント仕様に合わせて調整されています。 SF90や296 GTBなどのモデルでは、剛性を損なうことなく軽量化を図るため、軽量複合材やアルミニウム構造が採用されています。ドアパネルのフィット感が不十分だと、外観だけでなく、キャビンの気密性、風切り音のレベル、場合によってはドアに搭載された電子システムの機能にも影響を及ぼします。フィット感の精度はフェラーリにおいて絶対条件であり、そのためドアアセンブリは純正OEM仕様に完全に合致していなければなりません。
フェラーリのドアは、ボディのシャットライン全体で隙間が正確に揃うよう設計された複数のヒンジポイントを介して取り付けられています。交換用のドアパネルやドアアセンブリ一式は、正しく位置合わせされたボディシェルに対して取り付けなければなりません。シェル自体に衝突による損傷がある場合は、ドアの取り付けに先立って構造評価を行う必要があります。シール（パッキン）の状態は定期的に点検してください。ポルトフィーノやローマなどのモデルでは、シールが劣化すると下部のドアキャビティに水が浸入し、時間の経過とともにシル（下部枠）部分に悪影響を及ぼす可能性があります。 一部の現行フェラーリモデルに搭載されている電子制御式ソフトクローズドアシステムでは、取り付け後にラッチ機構のキャリブレーションが必要です。注文の際は、必ずフェラーリのVIN（車両識別番号）と部品番号を照合し、正しいモデル・バリエーションに適合していることを確認してください。
フェラーリ純正OEMドアは、純正部品の素材仕様、寸法公差、表面形状を正確に再現して製造されています。フェラーリにおいてこれが重要なのは、ボディの隙間、パネルの位置合わせ、およびドア閉鎖面の形状が、工場出荷時にミリメートル単位の精度で設定されているためです。この仕様を満たさないドアは、正しく位置合わせができず、ウェザーシーリングの性能を損なうだけでなく、事後に診断が困難なNVH（騒音・振動・ハーシュネス）の問題を引き起こす可能性があります。 長期的な信頼性と資産価値の維持は、いずれも適切な部品の装着にかかっています。スクーデリア・カー・パーツは、フェラーリ純正ドアをメーカーから直接仕入れ、専門的な取り付けノウハウを駆使して、お客様の車種に最適な部品をお届けします。
お待ちください...