純正 Maserati パーツ

SCREWM6X12

SCREWM6X12

For Maserati 3200, 4200, Ghibli and others

部品番号: 233600

$2.86 それぞれ

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SCREWM6X12

製品説明:
Maserati部品番号233600は、選択したマセラティ車のトリム、ブレーキ、ドライビングコントロール、および電気システム内の重要なコンポーネントとして機能します。この部分は、3200 GT、4200クーペ、ギブリ、グランカブリオ、グラントゥリスモ、クアトロポルテなどのモデルと互換性があります。追加のエアシステム、ブレーキペダルサポート、噴射とエンジンのタイミングのための電子制御などのシステムの機能を強化するように設計されています。通常、設置には、車両の内部および機械システムへのアクセスが必要であり、既存のコンポーネントとの適切な統合を確保します。特に車両の操作に不可欠なシステムについては、パフォーマンスと安全性を維持するために定期的な検査をお勧めします。摩耗したコンポーネントまたは破損したコンポーネントを交換できないと、パフォーマンスや安全性の危険が減少する可能性があることに注意してください。設置およびメンテナンスガイダンスについては、常に資格のある技術者に相談してください。

この自動車部品は以下のモデルに適しています:
3200 GT / Assetto Corsa, 4200 Coupe (2002-2004) CC, 4200 Coupe (2002-2004) GT, 4200 Coupe (2005-2007) CC, 4200 Coupe (2005-2007) GT と 45 その他のモデル. 見る 適合詳細 詳細については.

モデル サブカテゴリ
GranSport Coupe (2005-2007) ガラスリフトおよび社外バックミラー(「グランスポーツMCビクトリー」バージョンで使用可能) ガラス・リフトおよび社外バックミラー F1クラッチ油圧制御(「グランスポーツMCビクトリー」バージョンに装着可能) F1クラッチ油圧コントロール コンプリート・ペダルボード・ユニット(「グランスポーツ・MC・ビクトリー」バージョンで使用可能) コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット(「グランスポーツ・MC・ビクトリー」バージョンで使用可能) コンプリート・ペダルボード・ユニット
4200 Coupe (2005-2007) CC コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット F1クラッチ油圧コントロール(F1用) ガラス・リフトおよび社外バックミラー
4200 Spyder (2005-2007) GT コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット F1クラッチ油圧コントロール(F1用) ガラス・リフトおよび社外バックミラー
4200 Coupe (2005-2007) GT コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット F1クラッチ油圧コントロール(F1用) ガラス・リフトおよび社外バックミラー
3200 GT / Assetto Corsa リアビューミラー ブレーキペダルとペダルサポート クラッチ&アクセルペダル リアハブおよびブレーキ(アブソーバー付き ターボブロワー冷却パイプ
GranTurismo MC Stradale 追加エアシステム
4200 Coupe (2002-2004) CC ガラス・リフトおよび社外バックミラー F1クラッチ油圧コントロール(F1用) コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット
4200 Coupe (2002-2004) GT ガラス・リフトおよび社外バックミラー F1クラッチ油圧コントロール(F1用) コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット
4200 Spyder (2005-2007) CC コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット("スパイダー90周年 "バージョンに装着可能) コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット("スパイダー90周年 "バージョンに装着可能) F1クラッチ油圧コントロール(F1用) F1クラッチ油圧コントロール(「スパイダー90周年」バージョンに装着可能) ガラス・リフトおよび社外バックミラー ガラスリフトおよび社外バックミラー(「スパイダー90周年記念」バージョンに装着可能)
GranSport Spyder (2005-2007) コンプリート・ペダルボード・ユニット コンプリート・ペダルボード・ユニット F1クラッチ油圧コントロール ガラス・リフトおよび社外バックミラー
Quattroporte (2003-2007) Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却 アンダーボディおよびアンダーフロアガード
Quattroporte (2003-2007) DuoSelect アンダーボディおよびアンダーフロアガード
Quattroporte (2008-2012) 4.2 追加エア・システム(スポーツGTS、アワード・エディションには装着不可) 潤滑とギアボックスのオイル冷却 アンダーボディおよびアンダーフロアガード
Quattroporte (2008-2012) S 4.7 追加エア・システム(スポーツGTS、アワード・エディションには装着不可) 潤滑とギアボックスのオイル冷却 アンダーボディおよびアンダーフロアガード
Quattroporte (2009-2012) Sport GTS 追加エア・システム(スポーツGTS、アワード・エディションで使用可能) 潤滑とギアボックスのオイル冷却 アンダーボディおよびアンダーフロアガード
Quattroporte (2013-2016) V6 330bhp 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Quattroporte (2013-2016) S V6 410bhp 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Quattroporte (2013+) GTS 燃料ポンプと接続ライン 潤滑システム:回路および回収 潤滑システム:ポンプとフィルター 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 ステアリングラックユニット
Quattroporte (2013-2016) S Q4 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Quattroporte (2017+) S V6 410bhp 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Quattroporte (2017+) S Q4 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
GranTurismo (2007-2010) Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranTurismo (2011-2013) Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranTurismo (2014+) Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranTurismo (2008-2010) S 追加エアシステム
GranTurismo (2011-2012) S 追加エアシステム
GranTurismo (2009-2012) S Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranTurismo (2012-2016) Sport Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranTurismo (2012-2016) Sport CC 追加エアシステム
GranTurismo (2017+) Sport Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranCabrio (2010-2012) 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranCabrio (2013+) 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranCabrio (2013-2015) MC 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranCabrio (2016+) MC 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranTurismo (2017+) Special Edition Auto 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranTurismo (2017+) Special Edition CC 追加エアシステム
GranCabrio (2017+) Special Edition 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranCabrio (2016+) MC Centennial 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
Ghibli (2014-2016) 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Ghibli (2014-2016) S 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Ghibli (2014-2016) S Q4 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Ghibli (2017+) 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Ghibli (2017+) S 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Ghibli (2017+) S Q4 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Levante (2017+) 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
Levante (2017+) S 追加エアシステム 潤滑システム:回路および回収 電子制御:噴射およびエンジンタイミング制御 エネルギー生成および蓄積 メイン配線
GranCabrio (2011-2012) Sport 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
GranCabrio (2013+) Sport 追加エアシステム 潤滑とギアボックスのオイル冷却
Levante Modena Automatic 3.0 BT V6 4WD 350HP 01.90 - 2 ELECTRONIC CONTROL: INJECTION AND ENGINE TIMING CONTROL 01.60 - 3 LUBRICATION SYSTEM: CIRCUIT AND COLLECTION 01.50 - 4 ADDITIONAL AIR SYSTEM 08.60 - 9 MAIN WIRING 08.20 - 2 ENERGY GENERATION AND ACCUMULATION
Levante Modena Automatic 3.0 BT V6 4WD 430HP 01.90 - 2 ELECTRONIC CONTROL: INJECTION AND ENGINE TIMING CONTROL 01.60 - 3 LUBRICATION SYSTEM: CIRCUIT AND COLLECTION 01.50 - 4 ADDITIONAL AIR SYSTEM 08.60 - 9 MAIN WIRING 08.20 - 2 ENERGY GENERATION AND ACCUMULATION

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