部品番号: 179763
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製品説明:
フェラーリ部品番号179763は、フェラーリモデルの範囲でカムシャフトとバルブの動作に重要な役割を果たす重要なタイミングシステムコンポーネントです。この部分は、バルブ動作の正確なタイミングを確保するように設計されています。これは、最適なエンジンのパフォーマンスと効率を維持するために不可欠です。296 GTB、430 Scuderia、458 Italia、488 GTB、および812 Superfastなどを含むモデルと互換性があります。コンポーネントは、高性能エンジンの厳しい条件に耐えるために、高品質の材料で構成されています。通常、インストールには特殊なツールと専門知識が必要であり、専門的なインストールを推奨します。摩耗や故障の兆候が含まれる可能性があるため、タイミングシステムの定期的な検査が重要です。不規則性に気付いた場合は、潜在的なエンジンの損傷を防ぐために迅速に対処することが重要です。
この自動車部品は以下のモデルに適しています:
296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe, 296 GTS Europe RH と 81 その他のモデル.
見る 適合詳細 詳細については.
| モデル | サブカテゴリ |
|---|---|
| 430 Challenge (2006) | タペット |
| 430 Scuderia | タイミングシステム-タペット |
| 430 Scuderia Spider 16M | タイミングシステム-タペット |
| California (2012-2014) | タイミングシステム-カムシャフトとバルブ |
| Enzo | タペット＆シャフト |
| FF | タイミングシステム-タペット |
| F12 Berlinetta | タイミングシステム-タペット |
| F12 TDF | タイミングシステム-タペット |
| LaFerrari | タイミングシステム-タペットとシャフト |
| GTC4Lusso | タイミングシステム-タペット |
| 488 GTB | タイミングシステム-タペット |
| 430 Spider | タイミングシステム-タペット |
| 458 Challenge | ディストリビューション |
| 812 Superfast/GTS | タイミングシステム-タペット |
| California T | タイミングシステム-カムシャフトとバルブ |
| LaFerrari Aperta | タイミングシステム-タペットとシャフト |
| California (2008-2011) | タイミング-シャフトとバルブ |
| 488 Spider | タイミングシステム-タペット |
| GTC4Lusso T | タイミングシステム-タペット |
| 458 Italia | タイミングシステム-タペット |
| 458 Spider | タイミングシステム-タペット |
| 458 Speciale | タイミングシステム-タペット |
| 458 Speciale Aperta | タイミングシステム-タペット |
| 430 Coupe | タイミングシステム-タペット |
| 599 SA Aperta | タイミングシステム-タペットとシャフト |
| 599 GTO | タイミングシステム-タペットとシャフト |
| 599 GTB Fiorano | タイミングシステム-タペットとシャフト |
| 488 Pista | シリンダーヘッド - タイミング |
| F8 Tributo | シリンダーヘッド - タイミング |
| 812 GTS (Europe) | タイミングシステム-タペット |
| 812 GTS (Europe RH) | タイミングシステム-タペット |
| 812 GTS (USA) | タイミングシステム-タペット |
| Portofino M USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| 296 GTB Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| 296 GTB Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| 296 GTB USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| 296 GTS Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| 296 GTS Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| 296 GTS USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| 488 Pista Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| 488 Pista Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| 488 Pista Spider Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| 488 Pista Spider Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| 488 Pista Spider USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| 488 Pista USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| 812 Competizione A Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| 812 Competizione A Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| 812 Competizione A USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| 812 Competizione Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| 812 Competizione Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| Daytona SP3 USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| Daytona SP3 Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| F8 Spider Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| F8 Spider Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| F8 Spider USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| F8 Tributo Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| F8 Tributo Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| F8 Tributo USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| Monza SPA1 Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| Monza SPA2 Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| Portofino Europe | シリンダーヘッド - タイミングシステム |
| Portofino Europe RH | シリンダーヘッド - タイミングシステム |
| Portofino M Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| Portofino M Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| Portofino USA | シリンダーヘッド - タイミングシステム |
| Purosangue Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| Purosangue Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| Purosangue USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| Roma Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| Roma Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| Roma Spider Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| Roma Spider Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| Roma Spider USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| Roma USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 Spider Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 Spider Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 Spider USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 Stradale Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 Stradale Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 Stradale USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 XX Spider Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 XX Spider Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 XX Spider USA | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 XX Stradale Europe | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 XX Stradale Europe RH | シリンダーヘッド - タイミング |
| SF90 XX Stradale USA | シリンダーヘッド - タイミング |
お待ちください...