純正 Ferrari パーツ
フランジ付きブッシュ
FLANGED BUSHING
For Ferrari 296, 360, 430 and others
部品番号: 819489
$14.75 それぞれ
可用性と配送
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部品番号: 819489
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製品説明:
Ferrari部品番号819489は、排出制御および潤滑機能を強化するために特別に設計された完全なエンジンシステムの重要なコンポーネントです。この部分は、エミッション制御システムのパイプとバルブ、エンジンオイルラジエーターとタンク、潤滑システムコンポーネントなど、さまざまなシステムと統合されています。 296 GTB、488 GTB、F8 Tributo、Laferrariなどの幅広いフェラーリモデルと互換性があります。通常、インストールはエンジンベイ内にあり、適切な装備と機能を確保するために慎重な取り扱いが必要です。部品は、エンジン動作の厳しい条件に耐えるために、高品質の材料で構成されています。摩耗や損傷の兆候を特定するために定期的な検査をお勧めします。これは、エンジンのパフォーマンスと排出量のコンプライアンスに影響を与える可能性があります。エンジンの効率と環境への影響に関連する潜在的な問題を防ぐために、フェラーリのガイドラインに従ってこのコンポーネントが維持されていることを確認してください。
この自動車部品は以下のモデルに適しています:
296 GTB Europe, 296 GTB Europe RH, 296 GTB USA, 296 GTS Europe, 296 GTS Europe RH と 59 その他のモデル.
見る 適合詳細 詳細については.
| モデル | サブカテゴリ |
|---|---|
| 430 Scuderia | 二次エアシステム |
| 430 Scuderia Spider 16M | 二次エアシステム |
| 488 GTB | 潤滑システム：タンク、ポンプ、フィルター |
| LaFerrari Aperta | 潤滑システムとオイルベーパー回収システム 二次エアシステム |
| F12 TDF | 潤滑システム：タンク 二次エアシステム |
| FF | 二次エアシステム |
| F12 Berlinetta | 二次エア・システム ASS.LY NO.108753- 二次エアシステム 潤滑システム：タンク |
| LaFerrari | 二次エアシステム 潤滑システムとオイルベーパー回収システム |
| 458 Speciale Aperta | 二次エアシステム 潤滑システム：タンク、ポンプ、フィルター インテークマニホールド |
| 458 Challenge | サクションマニホールド |
| GTC4Lusso | 二次エアシステム |
| 812 Superfast/GTS | 二次エアシステム 潤滑システム：タンク |
| 360 Spider | タイミング-タペット＆シールド |
| 488 Spider | 潤滑システム：タンク、ポンプ、フィルター |
| 458 Italia | インテークマニホールド 二次エアシステム 潤滑システム：タンク、ポンプ、フィルター |
| 458 Spider | インテークマニホールド 二次エアシステム 潤滑システム：タンク、ポンプ、フィルター |
| 458 Speciale | インテークマニホールド 二次エアシステム 潤滑システム：タンク、ポンプ、フィルター |
| 488 Pista | エンジンオイルラジエターとタンク |
| F8 Tributo | エンジンオイルラジエターとタンク |
| 812 GTS (Europe) | 二次エアシステム 潤滑システム：タンク |
| 812 GTS (Europe RH) | 二次エアシステム 潤滑システム：タンク |
| 812 GTS (USA) | 二次エアシステム |
| 296 GTB Europe | エキスパンションタンク |
| 296 GTB Europe RH | エキスパンションタンク |
| 296 GTB USA | エキスパンションタンク |
| 296 GTS Europe | エキスパンションタンク |
| 296 GTS Europe RH | エキスパンションタンク |
| 296 GTS USA | エキスパンションタンク |
| 488 Pista Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| 488 Pista Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| 488 Pista Spider Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| 488 Pista Spider Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| 488 Pista Spider USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
| 488 Pista USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
| 812 Competizione A Europe | エミッション・コントロール・システム |
| 812 Competizione A Europe RH | エミッション・コントロール・システム |
| 812 Competizione A USA | エミッション・コントロール・システム |
| 812 Competizione Europe | エミッション・コントロール・システム |
| 812 Competizione Europe RH | エミッション・コントロール・システム |
| Daytona SP3 USA | エミッション・コントロール・システム エンジンオイルラジエターとタンク |
| Daytona SP3 Europe | エミッション・コントロール・システム エンジンオイルラジエターとタンク |
| F8 Spider Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| F8 Spider Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| F8 Spider USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
| F8 Tributo Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| F8 Tributo Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| F8 Tributo USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
| Monza SPA1 Europe | エミッション・コントロール・システム パイプとバルブ |
| Monza SPA2 Europe | エミッション・コントロール・システム パイプとバルブ |
| Purosangue Europe | エミッション・コントロール・システム |
| Purosangue Europe RH | エミッション・コントロール・システム |
| Purosangue USA | エミッション・コントロール・システム |
| SF90 Spider Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 Spider Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 Spider USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 Stradale Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 Stradale Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 Stradale USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 XX Spider Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 XX Spider Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 XX Spider USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 XX Stradale Europe | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 XX Stradale Europe RH | エンジンオイルラジエターとタンク |
| SF90 XX Stradale USA | エンジンオイルラジエターとタンク |
お待ちください...